Точність, тиша й технології: оновлений Lexus RZ переосмислює уявлення про сучасний електромобіль. Витончений дизайн, інноваційна система кермування та фірмова увага до деталей роблять цю модель справді особливою – з першого погляду й до останнього кілометра. Редакторка Vogue Ukraine Олександра Семенченко вирушила до Португалії, аби протестувати новинку та поділитися своїми враженнями.
Наша перша зустріч з оновленим Lexus RZ відбулася в Алгарве – мальовничому містечку Португалії з автентичною атмосферою. В еко-готелі Viceroy Ombria Algarve, серед цитрусових дерев та звивистих стежок, команда Lexus влаштувала презентацію простонеба. Стриманий дизайн електромобіля, як завжди витриманий у стилі бренду, ідеально поєднувався з ретельно підготовленою локацією із фокусом на деталі. Під час події головний інженер моделі Шінья Іто презентував оновлений модельний ряд: RZ 350e з переднім приводом, RZ 500e з повним приводом і – вперше – F SPORT RZ 550e з унікальним дизайном керма, який одразу привернув мою увагу.
Найочікуванішим моментом поїздки став тест-драйв – заздалегідь прокладені маршрути дозволили відчути всі переваги Lexus RZ у русі. Модель отримала більш жорсткий кузов і можливість точного налаштування підвіски – для стабільності, чіткої реакції та комфорту в будь-яких умовах. Конструкцію посилили в зоні кріплення переднього радіатора: збільшили товщину пластин і укріпили з’єднання. До того ж, RZ – перша у світі модель із повністю електронною системою кермування steer-by-wire, яка забезпечує ще більший комфорт, кращу оглядовість і неймовірну легкість маневрування.
Нарешті – момент Х: я за кермом нового електромобіля F SPORT RZ. Натискаю на педаль – і він майже беззвучно, але впевнено демонструє свої переваги. Авто чудово тримається на дорозі навіть на високій швидкості, чітко реагуючи на кожен мій рух. До нового керма-штурвала без верхньої та нижньої частин традиційного кола звикаєш напрочуд швидко: щоб зробити повний оберт, достатньо повернути його всього на 200 градусів. Це майже повністю позбавляє потреби переставляти руки. Потужність у 408 к.с. дозволяє розігнатися до 100 км/год лише за 4,4 секунди, а максимальна швидкість становить 180 км/год.
Як електромобіль, оновлений RZ – надзвичайно тихий. Але Lexus не зупинилися на цьому, зробивши салон максимально ізольованим від шумів і вібрацій. Результат – спокійна, затишна атмосфера, у якій хочеться залишитися довше. У новій лінійці з’явилися два стильні варіанти інтерʼєру: горіхово-білий Hazel з білим Solis White для ефекту простору та чистоти й помаранчево-чорний – для відчуття розкоші та сучасності. Моє особисте захоплення – панорамний дах із синього скла з функцією затемнення: у затіненому режимі краще захищає від сонця, а в прозорому – забезпечує ідеальний огляд.
“Створений, щоб вражати” – ця думка не полишала мене ще під час презентації, а за кермом Lexus RZ стала реальністю. Стильний, компактний, витончений і напрочуд динамічний, він вражає не лише дизайном, а й відчуттями під час їзди. Авто миттєво реагує на рухи, а кермування залишається точним і зрозумілим – усе для повного контролю над ситуацією. За безпеку тут теж відповідає інженерна досконалість: усі елементи системи керування продубльовані, а додаткове джерело живлення гарантує впевненість у будь-яких умовах. Після кількох годин за кермом Lexus RZ залишається особливе враження: майбутнє вже тут – і воно неймовірно комфортне.
