Залізничні станції Києва, Львова та Одеси потенційно можуть бути передані інвесторам на умовах концесії.

На Центральному залізничному вокзалі у Києві приглушили світло. / Укрзалізниця

Україна представила міжнародним інвесторам широкий перелік проєктів державно-приватного партнерства, що передбачає передачу в концесію ключових об’єктів залізничної інфраструктури, зокрема вокзалів у Києві, Львові та Одесі, а також інтермодального хабу “Скнилів”. Ці ініціативи були представлені під час Ukraine Recovery Conference 2026 у Гданську.

Про це повідомляє Delo.ua з посиланням на інформацію Міністерства розвитку громад та територій.

Інвестиції у залізничну галузь

Під час відкриття Інфраструктурної платформи, заступник прем’єр-міністра з відновлення України – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба презентував портфель інвестиційних проєктів, націлених на залучення приватного капіталу для відбудови транспортної та муніципальної інфраструктури.

Серед основних ініціатив у залізничній сфері, запланованих до реалізації у 2026 році, – концесія інтермодального хабу “Скнилів” від АТ “Укрзалізниця”, а також концесійні проєкти комплексів Центрального вокзалу Києва, залізничних вокзалів Львова та Одеси.

За словами Олексія Кулеби, процес відновлення інфраструктури України вимагає активної участі приватного капіталу. Уряд, паралельно із запуском Фонду підтримки транспорту, формує цілісний портфель проєктів державно-приватного партнерства.

Він підкреслив, що нова модель передбачає співпрацю держави, міжнародних інвесторів та бізнесу для спільного розвитку інфраструктури.

Загалом Міністерство розвитку громад та територій представило 15 пріоритетних проєктів, які планується запустити у 2026 році. Сукупний портфель включає понад 30 ініціатив загальною вартістю близько 5 мільярдів доларів США, охоплюючи транспортну, портову, дорожню, залізничну, водну та муніципальну інфраструктуру.

До списку входять:

  • концесія Поромного терміналу морського порту Чорноморськ;
  • концесія Другого терміналу морського порту Чорноморськ;
  • Північний об’їзд міста Львова;
  • прикордонний транспортний коридор М-09 / М-10 / М-11;
  • модернізація транспортного коридору Ягодин – Ковель – Луцьк (М-07 / М-19);
  • реконструкція транспортного коридору М-15 Одеса – Рені;
  • будівництво 10 зон обслуговування на міжнародних автомобільних шляхах;
  • концесія інтермодального хабу “Скнилів”;
  • концесія Центрального залізничного вокзалу Києва;
  • концесія залізничного вокзалу Львова;
  • концесія залізничного вокзалу Одеси;
  • реконструкція Кайдацької насосно-фільтрувальної станції (Дніпро);
  • спорудження нових очисних установок у місті Ужгород;
  • оновлення систем водопостачання та водовідведення міста Хуст.

Як зазначив представник уряду, Україна вже створила законодавчу основу для реалізації проєктів державно-приватного партнерства, включаючи механізми розподілу ризиків та чіткі правила співпраці з інвесторами, що має на меті підвищити привабливість інфраструктурних проєктів для приватного капіталу.

Нагадаємо, “Укрзалізниця” з 28 червня впроваджує оновлений розклад руху поїздів, адаптований до сезонного попиту. Новий розклад включає 12 додаткових рейсів, прискорені маршрути, збільшення кількості щоденних поїздів та розширення сполучень до Карпатського регіону та Закарпаття. Продаж квитків вже відкрито.

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *