Інтерпайп розробив нову колісну пару для важких вагонів в ЄС
Українська виробнича фірма “Інтерпайп” сконструювала новий зразок колісної пари та вперше відвантажила її європейському підприємству з виробництва вагонів. Цей товар призначений для застосування у великовантажних вагонах, які будуть функціонувати на півночі Європи, зокрема, на металургійному заводі в Швеції.
Про це повідомляє Delo.ua посилаючись на пресреліз компанії.
Мова йде про колісну пару ULT35 з лінійки Ultimate, зробленуR&D командою фірми спеціально для сектора важких перевезень. Будова розрахована на навантаження до 35 тонн на вісь, що значно перевищує звичайні параметри у 20–25 тонн, властиві для більшості вантажних вагонів.
Використання таких вагонів обмежене деякими державами через високі вимоги до інфраструктури. Збільшене навантаження вимагає укріплених колій, а також більш міцних та стійких до зношування компонентів, зокрема, коліс та осей.
У фірмі констатують, що новий проєкт стане головним варіантом для їхнього контрагента у Північній Європі, який спеціалізується на виготовленні важких вагонів. Разом з тим, структура ULT35 є багатоцільовою та може використовуватись також у вагонах з меншим навантаженням.
Прогнозується, що впровадження нових колісних пар дасть змогу продовжити період використання рухомого складу та скоротити витрати операторів на технічне обслуговування та запасні деталі.
Про “Інтерпайп”
“Інтерпайп” – це українська промислова корпорація, виробник сталевих труб і залізничної продукції. Продукція підприємства експортується у понад 70 країн світу через мережу комерційних представництв, розташованих на ключових ринках Близького Сходу, Північної Америки та Європи.
У 2025 році “Інтерпайп” збув 470 тис. т трубної продукції та 89 тис. т залізничної продукції. Реалізація залізничних продуктів відбувається під маркою KLW.
Загальна кількість працівників “Інтерпайпу” становить близько 9,5 тис. Кількість співробітників підприємства, які служать у лавах ЗСУ чи інших воєнізованих формуваннях, знаходиться на рівні 1150 осіб.