Ціни на викиди вуглецю в ЄС зросли до максимум / Depositphotos
Угоди на майбутнє на квоти на вуглець в Євросоюзі досягли найвищої позначки з серпня минулого року, демонструючи п’ятий тиждень збільшення поспіль на тлі обмеження пропозиції дозволів на забруднення.
Про це повідомляє Delo.ua з посиланням на Вloomberg.
Вартість базових дозволів на виділення CO₂ збільшилася на 1,6%, до €89,58 за тонну на платформі ICE Endex у Лондоні. Нинішні обсяги торгів цього тижня виявилися меншими за показники вторинного ринку, що підтверджує прогнози подальшого зменшення наявних квот у 2025 році.
За відомостями ICE, чиста довга позиція інвестиційних фондів у вуглецевих контрактах наблизилася до найвищого рівня з початку 2018 року. Позитивні настрої інвесторів підтримуються очікуваннями структурного дефіциту квот через посилення екологічної політики ЄС.
Зокрема, від цього року вступають в дію основні зміни системи торгівлі викидами ЄС (ETS): відміна безплатних квот для авіаційної галузі та більш суворі вимоги до морського транспорту, що має підтримати додатковий попит на ліцензії.
“Ринки опціонів показують велику впевненість у більш високих цінах на початку 2026 року”, — зауважив старший вуглецевий брокер BRSShipbrokers Грегорі Іділ. За його словами, обсяги торгів цього року можуть зменшитись приблизно на 20%, що сприятиме подальшому обмеженню пропозиції.
Додатковим фактором підтримки цін стали коливання на енергетичному ринку. Незважаючи на те, що базові ціни на газ у Європі показують тижневе падіння, вони залишаються приблизно на 5% вищими за найнижчі показники минулого місяця, що може стимулювати перехід до більш вуглецево інтенсивної генерації та, відповідно, збільшення потреби у квотах CO₂.
Угоди на майбутнє на дозволи на викиди з поставкою в грудні 2026 року зросли на 1,1%, до €89,15 за тонну, подовживши серію збільшення до чотирьох днів поспіль.
Наступною важливою метою для ринку є психологічний рівень €90 за тонну, зазначила менеджерка з питань вуглецевих викидів у ЄС консалтингової фірми Veyt Інгвільд Зорхус.
Нагадаємо, 1 січня на території Європейського союзу почав працювати транскордонний механізм корегування вуглецевих викидів на кордоні, що вводить плату за вуглецевий слід імпортованих товарів під назвою СВАМ.