Судновласники відклали швидке відкриття Ормузької протоки / Depositphotos
Відправники вантажів з Азійського та Європейського континентів повідомляють, що для відновлення впевненості у безпеці проходження через Ормузьку протоку буде потрібно кілька тижнів.
Про це інформує Delo.ua із посиланням на Reuters.
Судноплавство у даному регіоні відновиться виключно після повного забезпечення безпекових гарантій. Така реакція з боку ринку послідувала за повідомленнями про досягнення угоди між Сполученими Штатами та Іраном щодо розблокування цього морського шляху.
Передбачається, що 19 червня представники урядів США та Ірану підпишуть меморандум про взаєморозуміння, що стосується припинення конфлікту та відновлення функціонування протоки. На фоні цих подій світові ціни на нафту в понеділок зазнали зниження приблизно на 5%.
Відправники вантажів позитивно відреагували на звістку про досягнення домовленості, проте на даний момент очікують на отримання додаткових деталей, зокрема, щодо процесу розмінування акваторії.
Позиція провідних судноплавних компаній світу
Представник Японської асоціації судновласників заявив, що організація вітає досягнення мирної угоди, однак планує дочекатися отримання більш конкретної інформації, адже відновлювати діяльність, спираючись лише на новини про досягнення домовленості, є передчасним. Найбільший японський перевізник Nippon Yusen висловлює сподівання на швидке повернення до звичайного режиму роботи, а компанія Mitsui OSK Lines заявила про намір відновити навігацію лише після повного підтвердження безпеки.
Німецька асоціація судновласників VDR висловила стриманий оптимізм щодо можливості угоди відкрити протоку. Водночас німецький перевізник Hapag-Lloyd сподівається, що судна зможуть перетнути її вже цього тижня.
Данський гігант Maersk привітав досягнення угоди, але назвав оцінку її впливу передчасною, тому компанія поки що не вносить коректив до своїх операційних дій на Близькосхідному регіоні.
У норвезькій компанії Wallenius Wilhelmsen також утрималися від коментарів стосовно операційних наслідків, а танкерна компанія Frontline обмежилася позитивною оцінкою розвитку ситуації.
Терміни відновлення логістичних потоків
За оцінками фахівців, станом на 15 червня в районі Перської затоки знаходилося 155 танкерів, що перевозили нафту та хімічні продукти, тоді як наприкінці травня їхня кількість становила 201 одиницю.
Згідно з даними аналітиків Oil Brokerage, кількість суден досягала 215 одиниць. Ануп Сінгх, глобальний керівник відділу досліджень судноплавства Oil Brokerage, вважає, що за умови вільного судноплавства, накопичення транспортних засобів з обох сторін може бути усунуто за 8-10 днів.
Однак Девід Джорбеназе, представник світового лідера нафтового ринку ICIS, наголосив, що попри тривале приховане перевезення нафти вздовж узбережжя Оману за сприяння ВМС США, для повноцінного відновлення руху знадобляться тижні, необхідні для розмінування та нормалізації страхових ставок.
Повернення до попередніх обсягів перевезень, зафіксованих до початку конфлікту, можна реально очікувати не раніше 2027 року, за умови стабільної дії угоди без будь-яких інцидентів та оперативного відновлення виробництва.
Нагадаємо, президент Сполучених Штатів Дональд Трамп заявив, що Вашингтон досягнув домовленості з Іраном, яка передбачає відновлення роботи Ормузької протоки для міжнародного судноплавства.