Європейська бізнес-асоціація (ЄБА) звернулася до Кабінету Міністрів України з пропозицією відновити пільговий механізм оплати оренди держаної портової інфраструктури у Великій Одесі. Асоціація пропонує застосувати цей механізм на період, поки діяльність портів обмежена через російські атаки.
У своєму зверненні ЄБА пояснює, що через ворожі атаки кількість суднозаходів значно зменшилася, тоді як портові оператори продовжують нести витрати на утримання персоналу, інфраструктури та спецтехніки. Нинішні обсяги роботи не дозволяють покрити ці витрати за рахунок перевалки вантажів.
Асоціація просить внести відповідні зміни до постанови Кабміну №634. ЄБА нагадує, що подібний пільговий механізм вже застосовувався у 2022-2023 роках. Тоді портових операторів повністю звільняли від орендної плати за об’єкти, які фактично не використовувалися. Підставою для такого звільнення слугували довідки балансоутримувачів майна та рішення орендодавця.
ЄБА зазначає, що після відновлення роботи портів Великої Одеси в межах “зернового коридору” у 2024 році, застосування цього механізму було припинено. Водночас, для портів Миколаєва, Ольвії та Білгород-Дністровського, які залишалися заблокованими, таке рішення збереглося.
Бізнес-спільнота переконана, що повернення пільгового механізму оренди допоможе зменшити фінансове навантаження на портових операторів. Це, своєю чергою, дозволить їм забезпечити готовність портів до повноцінного відновлення роботи після стабілізації безпекової ситуації.
За даними Адміністрації морських портів України (АМПУ), з 1 січня по 24 серпня поточного року було зафіксовано 185 атак на порти Одеської області, 92 атаки на судна у портах та 69 атак на судна за межами портів.